1899年11月8日，長谷川謹介出任鐵道部技師長

臺灣於清國時期劉銘傳擔任巡撫任內初次建設鐵道(基隆到新竹)。日本時代發現原鐵道設計不良不堪使用，故決定全盤重擬路線，由臨時臺灣鐵道敷設部技師長長谷川謹介主持執行，1908年全線通車。原本南北動輒費時好幾週的旅程，縮短到一日之內就能到達。臺灣整體發展由交通開始，在經濟、產業、生活與文化上徹底改變了這個島嶼。長谷川謹介也被尊稱為「臺灣鐵道之父」。

之後長谷川謹介更擔任臺灣總督府鐵道部部長，主管一切鐵路事務。除了規劃縱貫鐵路之外，也進行港口、車站與支線的建設工作。 這位昔日課本中不曾出現的人物，在臺灣建設的許多成果卻沿襲至今，與我們息息相關。

#小常識
大家知道為什麼馬路行車規定靠右走，火車卻要靠左走嗎？

圖片為李火增約1940年拍攝1919年落成的鐵道部廳舍(今臺北市北門附近)

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