1936年1月2日，臺灣定期航空班次開始

猜猜看，臺灣什麼時候開始有飛機可以搭？

日本時代，在一戰後航空技術日漸成熟的背景下，總督府於1930年代前後陸續推動連接日本本土與臺灣之間的航空班次計畫，除了舉辦「內臺間郵便試驗飛行」，也進行臺北飛行場(松山機場/臺北航空站前身)的建設。在開始定期航班的前一年，適逢「臺灣博覽會」的盛大舉辦，因此日本航空輸送株式會社也派遣兩架飛機來臺進行「航空促進遊覽飛行」，進行開航前的宣傳～

1936 年 1 月 2 日，第一架負責「內臺定期航線」業務的日本航空輸送株式會社客機「雁號」，上午 10 點由臺北飛行場進行首航，開啟了臺灣航空史上嶄新的一頁。此後，臺北的旅客可以在一日內經由福岡到達東京，而同年「島內定期航線」也於8月1日正式開始，臺灣島內的民用航空網漸漸成形，後續甚至開發了多條國際航線，與世界更進一步接軌。

作為這段歷史核心舞台的「臺北飛行場」，就是戰後松山機場/臺北航空站的前身。不過這段記憶卻在每一年的週年紀念被遺忘了，或許有人會說「日本時代是軍用機場」而不將這段期間算進松山機場的歷史，不過其實早在日本時代，臺灣的民航就已經跟世界接軌，並且載運普通的旅客囉！

圖片為定期航班使用的民航機DC-2富士號