4 月
1916年，為了載運絡繹不絕的北投溫泉遊客，臺灣總督府鐵道部增設了新北投線，終點站新北投車站，從此成為見證了北投溫泉記憶的代表地標。 1988年隨著淡水線結束營運，新北投車站走入歷史後，車站拆解、重組於彰化縣台灣民俗村內供遊客參觀。20多年後，在許多人努力下，新北投車站終於在2014年拆解回到北投，卻無法回到原址，最後市府選擇了偏移了50公尺重建的方案。
2017年4月1日，一波三折的新北投車站，在台北文資環境守護聯盟的抗議聲中重新開幕了。文資團體諷刺這間「新」北投車站只是樣品屋，反方則無法理解「差這50公尺有什麼關係」、「你們這些文化恐怖份子」、「車站不是漂漂亮亮的重建了嗎？」
其實這些爭執，反應了「我們有多珍惜自己的記憶？」
圖為德國德勒斯登的著名景點「聖母教堂」，建於1720~1740年代，二戰1945年2月遭盟軍空襲毀壞。在中華民國治下的臺灣看到古蹟變成這樣，應該會直接放棄了吧！
但自1947年起，當地就著手將殘存的石塊清點列冊另行保存存放，之後東德政府曾計畫將廢墟拆除改建公園，遭到居民強力反彈，廢墟也已成為居民追思憑弔戰爭逝去親友的場域。在無重建經費下，聖母教堂維持廢墟狀態達幾十年之久。
在東西德統一後，以約1億8千萬歐元進行重建，其中超過八成經費來自於民間及全世界募款。1993年重建開始，由廢墟又挖掘出8000多塊瓦礫石塊進行列冊編目。
驚人的是，重建團隊以電腦分析計算每一塊破片的位置，分類整理，盡量將其置回原處，找不到殘件的部位，則以當年採石場的石材予以填補。十幾年過去，2005年的2月13日，在那個空襲紀念的日子，德勒斯登聖母教堂重新開放，再次回到人們的記憶中。從戰後保留瓦礫開始到修復完成開放，中間整整經過了58年。
「我們有多珍惜自己的記憶？」
新北投車站為罕見的鐵道終點車站，站體與鐵道呈T字垂直關連、與公園、溫泉博物館(原北投公共浴場)的位置歷史脈絡，代表了當時來到溫泉鄉的人們，一出站經歷的真實體驗。
差了這50公尺，中間無形的牽連就斷了。古蹟的意義，並不僅限於有形的實體，如果只是將硬體組裝收工了事，他終究只是一個沒有靈魂的障礙物。
「我們有多珍惜自己的記憶？」
圖左上：約1897德勒斯登聖母教堂
圖右上：聖母教堂二戰空襲後成為廢墟幾十年
圖左下：修復團隊進行重建
圖右下：德勒斯登聖母教堂現貌
