【名單之後】從〈車站附近〉看臺中驛的前世今生:渡邊忠雄

撰文|曾郁真(國立中央大學藝術學研究所碩士)

渡邊忠雄 入選 臺展第9回

19世紀末的臺灣,在日本的統治之下,除了內政教育之外,日本政府對於臺灣的基礎建設也十分重視,當中最為積極的一件就是鐵路及公路的建設。除了將原有的公路延長之外,在鐵道建設方面積極開發,於1908年完成縱貫鐵路的貫通,縮短南北往來的距離,也是臺灣史上首次的空間革命。而位於臺灣中心位置的臺中市(舊時稱臺中州),從最早1905年設立臺中車站開始,直到2016年第三代臺中車站站體完工,經過三次變革,當中還歷經1935年新竹-臺中地震、二戰空襲、1999年九二一大地震等天災人禍,卻是臺灣唯一將各代車站變遷的站體留存下來的車站。(註1)而歷久彌新的臺中車站,對於生活在不同時代的臺中人而言,就像是屹立不搖的標幟,車行至此,在外的遊子就知道前方即是家鄉。也因此,舊時的臺中車站成為許多藝術家、鐵道迷畫筆和鏡頭之下的主角,以它為主題的作品還曾入選臺展西洋畫部,也就是本篇文章的主角——渡邊忠雄入選1935年第九回臺展的作品:〈驛の附近〉(車站附近)(圖1)。

圖1. 渡邊忠雄,〈驛の附近〉,1935年第九回臺展 圖片來源:財團法人學租財團《第九回臺灣美術展覽會圖錄》,臺北:財團法人學租財團,1935。

渡邊忠雄的生平資料並不多,大約得知其活躍範圍是在臺中州敷島町,並曾任教於明治小學(現今臺中市西區大同國小),繪畫師從松本光治、松ヶ崎亞旗(本名松崎明長),也是臺灣美術聯盟的成員之一。臺灣美術聯盟是松ヶ崎亞旗在1934年所發起的繪畫聯盟,成員包含繪畫、雕塑、造型美術、文藝等,是一綜合性美術團體。(註2)因此與松ヶ崎亞旗有師承關係、活動地緣也相近的渡邊忠雄參與其中,似乎也是合乎情理的事情。

而比較渡邊忠雄〈驛の附近〉和現今留存的舊資料照片〈1910年代臺中停車場西側的事務室〉(圖2)、〈臺中停車場,第一代臺中火車站〉(圖3)(註3)可以發現畫面中心都有一木造建築,此建築物為跨線橋,(註4)跨越鐵道上方聯通兩個月臺,從1910年開始的木造,到後來演變成RC鋼骨結構,始終是鐵軌上的一道風景。另外,在〈驛の附近〉這幅作品的左邊可以看到有一帶有文藝復興後期建築風格的建築物,那便是1917年完工的第二代臺中車站站體,也是最為大眾所知的紅磚與灰瓦飾帶的「辰野風格」(註5)(圖4)。紅磚木構銅瓦的第二代臺中車站在陪伴臺灣人近一世紀之後,因為鐵路高架化的啟用而走入歷史,在地方政府和文史團體的努力之下,保留原先的站體成為新的廣場地標,結合周遭文化資產轉型成文化設施,成為舉辦藝文活動的藝術展場(圖5),使老場所發揮新價值。

圖2. Taichung station in 1910s. 圖片來源:維基百科,共享資源, https://zh.wikipedia.org/wiki/臺中火車站_(古蹟)。
圖3. 臺中停車場,第一代臺中車站,《臺灣鐵道史》下卷(臺灣總督府鐵道部)。 圖片來源:維基百科,共享資源,https://zh.wikipedia.org/wiki/臺中火車站_(古蹟)。
圖4. The old TRA Taichung station. 圖片來源:Wikimedia Commons/Y.-C. Tsai。
圖5. 〈啟動.綠空1908〉。 圖片來源:https://www.wowlavie.com/article/ae1802143。

生活在3C時代的我們都習慣透過手機拍照、相機攝影來記錄周遭的人、事、物,一幅幅的照片為生活留下紀錄,能夠時時翻找出來回味。然而在影像紀錄還沒有那麼發達的年代,藝術家們所留下的繪畫作品,往往都是後人在尋找史料時,通往前世今生的鑰匙,就如同這幅〈驛の附近〉,渡邊忠雄為我們留下質樸的初代臺中驛的影像,更能夠反映出如今風華正茂的新臺中車站。

#名單之後189

註釋

1. https://zh.wikipedia.org/wiki/臺中火車站_(古蹟) 。

2. https://twfineartsarchive.ntmofa.gov.tw/TW/Literature/fagGrowSummary.aspx。

3. 同註1。

4. 陳豐文,《由地圖分析日治時期台灣車站地區空間之變遷─以台中及台南車站為例》,東海大學建築學系碩士論文,第三章,頁3-1、3-6。

5. https://zh.wikipedia.org/wiki/辰野金吾。

參考資料

1. 維基百科,〈臺中火車站(古蹟)〉,網址:https://zh.wikipedia.org/wiki/臺中火車站_(古蹟)。

2. 台灣美術知識庫,林明賢〈聚合.綻放——台灣美術團體與美術發展〉,網址:https://twfineartsarchive.ntmofa.gov.tw/TW/Literature/fagGrowSummary.aspx。

3. 陳豐文,《由地圖分析日治時期台灣車站地區空間之變遷─以台中及台南車站為例》,東海大學建築學系碩士論文,第三章,頁3-1、3-6。

4. 維基百科,〈辰野金吾〉,網址:https://zh.wikipedia.org/wiki/辰野金吾。

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